年轻人买车,通常预算都不会太多,预算10万希望能买到一辆外观好看、空间出色的新车,能想到什么?相信大部分人会想到“超跑”飞度。


改款后的飞度一副小型车的身材似乎差点意思,于是我们今天找来了另一位两厢车的狠角色——骐达,看看谁才是10万级两厢车的王者。


同为近期换代改款的车型,紧凑型车的骐达和小型车的飞度在终端价格上差距仅为1万元,但是作为“降维打击”的选手,骐达能不能将飞度“挑下马”?


年轻人喜欢飞度的个性设计,其中双色车身更是彰显年轻的重要元素,不过2021款日产骐达也有双色车身设计,这种双色车身的设计能让整台车看起来更加个性和时尚,即使是单色车身,改款后的骐达新增了橙色配色。再配合上V-Motion的设计语言,整车造型更为大气。


细节方面,骐达使用了新样式的轮圈、鲨鱼鳍天线、LED日间行车灯、熏黑后视镜、镀铬门把手,这些都是骐达为了消费者作出的改变,而这些恰好是年轻消费者心水的细节。


走到车内,2021款日产起亚使用了双色(紫/黑)撞色设计,不仅兼顾了精神小伙的个性需求,在内饰造型以及用料方面也是同级别一流的存在。


反观飞度,虽然同样有双色车身设计可选,但由于车辆定位A0级小车,车身尺寸明显比骐达要小一圈。而且进入中国的飞度并没有采用海外版本的中网设计,中网造型相比起可爱的车辆设计风格稍显跳脱。


内饰方面,全液晶仪表可以说是飞度的一大亮点,虽然显示功能繁多,不过始终是一辆A0级小车,内饰用料水准跟A级车还是有一定差距。


2021款日产骐达拥有2700mm同级别领先的轴距,我们能直接体验到的就是空间上的优势,这也是日产骐达交出的更实用方面的答卷。后排681mm的腿部空间足以让你在里面轻松翘起二郎腿,一家人出行更是不成问题。


得益于更大的车身尺寸,后备厢空间也是日产骐达的强项,可以4/6放倒的后排座椅能明显增加车辆的实用性,整体放倒之后还能让原来435L的行李厢容积进一步扩大,去个宜家搬个床垫丝毫不在话下。


本田引以为傲的MM理念虽然能让车辆空间更出色,但是受限于车辆本身的尺寸,轴距仅为2530mm,巧妇难为无米之炊,无论是乘坐空间还是后备厢表现都落后于日产骐达。


作为家用车,用起来顺不顺手也是消费者购车时的重要考量指标。2021款日产骐达在智能互联方面尽量照顾消费者的使用习惯,通过语音控制就可以点播自己喜欢的音乐,9英寸的触摸屏上能找到酷我音乐、爱奇艺视频等APP,在停车时能欣赏骐达给你带来全身心的感受。同时车辆还支持OTA升级,车载4G、Wi-Fi热点以及全时在线导航等功能,无论是出行还是停车休息都能有一个出色的体验。


此外,还可以通过手机APP远程检测车辆,就算在停车场忘记车辆的位置,也能通过寻车功能找到车辆。在炎热的夏天,骐达还能通过手机远程启动空调,让你在上车之后就能直接开车走人,再也不用等待那个漫长的冷却时间。


反观本田飞度,它的智能化程度就稍逊与日产骐达了,车机只能支持手机映射功能,并且只是CROSSTAR版本才有,SPORT版本更是全系只有收音机,并没有触摸屏。


2021款日产骐达使用代号为HR16的1.6L自然吸气发动机,最大马力122匹,最大扭矩155N·m,匹配CVT变速箱,是日产家族里面的黄金动力总成。满足日常代步的需求自然不在话下,平顺性更是一绝,日产是对CVT变速箱的抖动抑制做得最好的一家。此外,骐达的工信部百公里油耗仅为5.3L,这油耗数据已经能媲美很多混合动力车型了。


在市区里面行走,传递到车内的噪音不会太大,NVH表现令人满意,悬挂的调校也注重舒适性,毕竟作为一辆家用车,在搭载亲朋好友的时候,你也不想被后排乘客投诉颠、吵、窄。


不得不说广汽本田这次很精明,通过市场调研发现,中国用户忌讳3缸发动机,所以在这一代飞度上同样使用代号为L15的1.5L自然吸气发动机,本田也对CVT变速箱进行了优化,有更优秀的传动效率。尽管其他硬件没有太大变化的前提下,当你踩下油门后,这一代的飞度会比上一代的GK5会有更好的响应性。


这就延伸出来一个问题,到底是选CROSSTAR还是SPORT版本,而且这两辆车在一些配置上面是有所差异的,比方说最主要的就是轮拱部分,CROSSTAR版本在轮拱是铺设了一些隔音材料,而在普通版本上就是直接裸奔的状态。此外,魔术座椅也仅仅在CROSSTAR版本上配备,笔者认为这是很多人选车会纠结的事情。


尽管骐达在整个日产家族里面是相对入门的两厢小车,但是在安全系统的配备上毫不含糊,NISSAN i-SAFETY系统的加持让车辆主动安全方面有了全面的提升,例如盲区监测系统、车道偏离预警、主动刹车等统统配备,对于新手驾驶员来说尤其实用且能大大提升行车安全。


此外,在你挂入倒挡后,除了在中央显示屏幕显示倒车影像以外,车辆的CTA倒车车侧预警功能会监测车后方移动的物体,并且对你进行提醒,例如行人、车辆等,进一步保障你的行车安全。


日产有NISSAN i-SAFETY,本田同样有他的Honda SENSING,对于飞度来说算是一次比较大的进步,过去小型车都是一些买车为了满足出行刚需的用户,而现在小型车的用户群体正在往更加精致化、品质化的方向转变。


在经过一系列的体验之后,在静态表现上面2021款日产骐达对比起第四代本田飞度会有更好的空间表现,而且展现出了强悍的产品实力,给消费者更加多样化的享受。在动力表现上两台车的性格差异明显,飞度更加好动,骐达会更加均衡,而且两者都会有出色的油耗表现,确保年轻人在买车之后不会有更大的负担;再加上武装到牙齿的主动安全装备,是以前在这个级别不敢想象的。


回归到开篇问题,10万元应该怎么选车?如果您更加关注车内配置、空间,笔者认为骐达是比飞度更加务实的选择。
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